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爆胎事故頻發原因分析 時間:2020-08-07  瀏覽:3363次

  目前,國內公路貨運汽車超載運行的情況比較普遍,相當一部分搞個體運輸的人認為,貨運汽車不超載就不贏利。然而,超載卻是導致貨運汽車爆胎的主要原因之一。

  當前,國內生產和使用的貨運汽車普遍采用高壓輪胎,承載力大的后輪一般采用雙輪胎。在正常情況下,當車輪上的載荷為蕞大允許值時,高壓輪胎的內壓力為5—7個大氣壓,當貨運汽車的實際載重量超過車輪的蕞大允許載荷時,輪胎的內壓就會增大,當輪胎的內壓超過輪胎氣門的密封壓力時,就會引起輪胎漏氣,如果承載力大的后雙輪中有一個輪胎漏氣而駕駛員未能及時發現,就會導致后雙輪中的另一輪胎負荷過大而爆胎。另外,貨運汽車長時間使用制動器后,制動鼓會逐漸產生高溫,由于貨運汽車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內側中間位置,距制動鼓很近,制動鼓產生的高溫會使氣門底部的膠皮膨脹變質而密封性變差,那些經常在山區、丘陵地區行駛的貨運汽車,由于不得不經常長時間使用制動器,輪胎氣門密封性普通較差,因此爆胎的幾率更高。


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